Oto jak sprawdzić, czy amortyzatory są dobre czy złe:
1. Po przejechaniu 10 km drogą o złym stanie zatrzymaj samochód i dotknij rękoma skorupy amortyzatora. Jeśli nie jest wystarczająco gorąco, oznacza to, że wewnątrz amortyzatora nie ma oporu i amortyzator nie działa. W tym momencie można dolać odpowiedniego oleju smarowego, a następnie przeprowadzić test. Jeśli skorupa jest gorąca, oznacza to, że w amortyzatorze brakuje oleju i należy dolać odpowiednią ilość oleju; w przeciwnym razie oznacza to, że amortyzator jest nieważny;
2. Naciśnij mocno zderzak, a następnie go zwolnij. Jeżeli auto podskoczy 2-3 razy to znaczy, że amortyzator działa dobrze.
3. Gdy samochód jedzie wolno i gwałtownie hamuje, jeśli auto wibruje gwałtownie, oznacza to, że coś jest nie tak z amortyzatorem.
4. Zdjąć amortyzator i ustawić go pionowo, zacisnąć dolny pierścień łączący na imadle, po czym kilka razy pociągnąć i docisnąć amortyzator. W tym momencie powinien być stabilny opór, a opór przy podciąganiu i przywracaniu powinien być większy niż przy dociskaniu. Jeśli opór jest niestabilny lub nie ma go wcale, przyczyną może być brak oleju w amortyzatorze lub części zaworu są uszkodzone i należy je naprawić lub wymienić.