1. Im większa wydajność chłodnicza wybranego agregatu chłodniczego, tym lepiej?
Dać błędną odpowiedź. Pomiar wydajności chłodniczej agregatów chłodniczych nie jest standardem mniejszościowym. Czy trzeba mieć wielkich fanów i wielu fanów? Odpowiedź brzmi zdecydowanie nie. Oczywiście zaletą dużej wydajności chłodzenia jest to, że prędkość chłodzenia skrzyni jest szybka, spadek ciśnienia w układzie sprężarki jest szybki, a zużycie mocy silnika jest niewielkie. Nie oznacza to jednak, że ciężarówki chłodnie są lepiej wyposażone w większe agregaty chłodnicze. Minusem jest to, że musisz również dopasować odpowiedni generator. Im większa wydajność chłodzenia, tym większe zużycie energii akumulatora. Po dłuższym czasie generator nie będzie dostarczał prądu, a bateria często się wyczerpie, więc nie może się zapalić. Dlatego najlepszą zasadą montażu agregatu chłodniczego w pojeździe chłodniczym jest dopasowanie odpowiedniej wydajności chłodniczej.
2. Czy agregat chłodniczy może obniżyć temperaturę przewożonego ładunku do temperatur kriogenicznych?
Dać błędną odpowiedź. Agregat chłodniczy utrzymuje temperaturę inkubatora, a nie chłodzi ładunek, dlatego większość ładunków jest ładowana z chłodni. Agregat chłodniczy może łatwo schłodzić powietrze, ale trudniej jest schłodzić ładunek, ponieważ ciepło właściwe ładunku jest prawie dwa razy większe niż powietrza. Szczególne przypomnienie: transport świeżo ubitego białego mięsa, a także świeżo zebranych warzyw i owoców z gruntu, wszystkie zawierają dużo kalorii, powszechnie znanych jako „oddychające ciepło”. W tym czasie efekt chłodzenia agregatu chłodniczego jest średni.