Pojazdy elektryczne na baterie
Bateryjne pojazdy elektryczne, BEV, to pojazdy wykorzystujące pojedynczą baterię jako źródło zasilania magazynującego energię. Akumulatory pojazdów czysto elektrycznych obejmują głównie akumulatory kwasowo-ołowiowe, akumulatory niklowo-kadmowe, akumulatory niklowo-wodorkowe i akumulatory litowo-jonowe itp. Akumulatory te mogą zapewniać czystą energię elektryczną pojazdu. Jednocześnie pojazdy czysto elektryczne również wykorzystują akumulatory do magazynowania energii elektrycznej, napędzania silnika i umożliwienia normalnej jazdy pojazdu.
Hybrydowy pojazd elektryczny
Hybrydowy pojazd elektryczny, HEV, którego główny układ napędowy składa się z co najmniej dwóch pojedynczych układów napędowych, które mogą działać jednocześnie, moc napędowa hybrydowego pojazdu elektrycznego zależy głównie od stanu jazdy hybrydowego pojazdu elektrycznego: jeden jest zapewniany oddzielnie przez pojedynczy układ napędowy; drugi jest dostarczany wspólnie przez wiele systemów napędowych.
Pojazd elektryczny na ogniwa paliwowe
Pojazd elektryczny z ogniwami paliwowymi (FCEV), pod działaniem katalizatora, pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi wykorzystują wodór, metanol, gaz ziemny, benzynę itp. jako reagenty i tlen w powietrzu do spalania w akumulatorze, a następnie dostarczają energię elektryczną do źródło zasilania pojazdu. Zasadniczo pojazdy elektryczne napędzane ogniwami paliwowymi są również jednymi z pojazdów elektrycznych. Mają wiele podobieństw z pojazdami elektrycznymi w wielu aspektach wydajności i konstrukcji. Są one podzielone na dwie kategorie, ponieważ pojazdy elektryczne napędzane ogniwami paliwowymi wykorzystują wodór, metanol i gaz ziemny. , benzynę itp. można przekształcić w energię elektryczną w wyniku reakcji chemicznych, podczas gdy pojazdy czysto elektryczne polegają na ładowaniu w celu uzupełnienia energii elektrycznej.
Samochód napędzany wodorem
Pojazd napędzany wodorem (HPV) jest napędzany głównie ogniwami paliwowymi zasilanymi wodorem. Jest to najbardziej przyjazny dla środowiska pojazd wśród nowych pojazdów energetycznych pojazdów napędzanych wodorem, który może osiągnąć zerowy poziom zanieczyszczeń i zerową emisję. Koszt produkcji pojazdów napędzanych wodorem jest jednak zbyt wysoki. Koszt pojazdów napędzanych wodorem jest o 20 procent wyższy niż w przypadku pojazdów napędzanych tradycyjnym paliwem, a koszt akumulatorów pojazdów napędzanych wodorem jest bardzo wysoki. W rzeczywistej produkcji jest to ograniczone warunkami przechowywania i transportu. praktyczne zastosowanie.